两次雅片战争让满清切切实实体验到了自己在武器方面的后进。从19世纪60年代开始,满清开始举行洋务运动,想在武器方面遇上西方列强,维护自己再也不挨打。
第一次工业革命的主要特征是煤铁联合体,满清看准了这一点,在国内兴修近代化的钢以及煤矿,为军工厂、铁路提供足量的钢铁。汉冶萍公司就是在这样的背景下呈现的。
修铁路是洋务运动的一项主要内容,铁路可以提高物流效力以及速度,对国防以及民生都有很大的作用。张之洞在担任湖广总督期间,主持修建卢汉铁路,即今天的京汉铁路。而修铁路首先要有足够的钢材。
张之洞拜托德国技师在湖北左近勘探出优质的露天铁矿,使湖北具备了开设铁厂的前提。1891年4月,大冶铁矿正式开始采矿。接下来,开设汉阳铁厂,出产铁路以及兵工所需要的钢材。
汉阳铁厂由北洋派系的财神盛宣怀督办,一开始采取官督商办的方式。简单地说,就是由商人出资,官府派人管理,利润由官府以及商人分成。
洋务运动中,一开始兴修的工厂都由官府出资,发现亏损严重后,就改成这类官督商办,引入民间资本。这样一来,即便产生亏损也是由商人承当,与官府没有关系。
既然如斯,真有商人对此感兴致吗?固然有,官督商办的企业大多经营的是新兴的、战略性的产业,有的还能构成垄断。看上去赚钱不成问题。
另外一方面,这种企业享有税收、贷款等诸多方面的优惠,在市场方面也有官府的支撑。像招商局、电报局等关系国计民生的产业,很容易替换掉外国同行。
但现实老是骨感的。这类企业最大的问题是,经营者就是来当官的,各级主管都是官吏,官场的毛病同样不缺,任人唯亲、外行指挥里手等情况十分严重。更何况还有没有所不在的贪污,能不亏损已是算是经营有方了。
因而,官督商办企业没用很长期就被淘汰,战略性企业直接管归官办,其他的只能改成商办。固然,这类商办的实际上仍是官僚资本,纯洁的商业资本其实不居多。
汉冶萍公司就是这样一个产权几经变更的公司。先是官督商办,后来改成完整商办。盛宣怀接手后,将汉阳铁厂、大冶铁矿、萍乡煤矿合并成汉冶萍煤铁厂矿有限公司。后来又加入日本银行的投资,成为初期的中外合资企业。
汉冶萍公司的前提实际上是很不错的,大冶铁矿以及萍乡煤矿的质量在国内都是上乘的。盛宣怀花钱聘用德国工程师,进行勘查、选矿以及指点生产。
大冶铁矿早在三国时代就已经开始采矿,直到汉冶萍公司时期,依然有大量的露天矿区。而且矿石品位高,可达53%以上,在中国可以算是富铁矿了。
江西萍乡煤矿出产的也是优质的炼钢用煤,盛宣怀派人考察了好多省,才终究肯定采取萍乡的煤。煤矿工人多达13000人,产煤量大,但工作前提十分恶劣,为将来的革命提供了大批的新力量。
铁厂开在汉阳,也是出于交通利便,并有汉江作为水源。从理论上讲,应当是能够盈利的。在清末的最后一两年,汉冶萍公司员工达7000多人,年产近7万吨钢、50万吨铁矿、60万吨优质煤,钢产量占到当时全国的90%。
可奇怪的是,这样大型的钢铁厂并无成为中国的军事骨干企业,反而沦为了日本钢厂的初加工车间,增强了日本的军事实力。日本人是如何做到这一点的?
当时节制了汉冶萍就等同于节制了中国的重工业命根子。他们办法是趁铁厂扩张以及经营难题时,有大量的资金需求时,不断贷款给汉冶萍公司。民国树立后,盛宣怀以公司全体财产为抵押,从日本银行贷款1500万日元。然后日本银行就完整节制了汉冶萍公司,从此只出发生铁,提供给日本钢铁公司。
而铁厂呈现经营难题的缘由,除了了扩展生产范围,需要资金购买、改造大量装备外,还因为价格比无非日本钢铁,为了竞争,不能不压低价格,致使利润愈来愈薄,直至呈现亏损。这类招术直到今天仍有大财团在使用,并屡屡奏效。
解放前的中国民族工业,特别是重工业为什么走得如斯艰巨,外国资本的打压是很重要的一个缘由。日本财阀对汉冶萍的收购就是无比好的一个例子。直到解放后,汉冶萍公司才从新投产,开始为中国人民服务。
【参考资料:《洋务运动》、《汉冶萍公司》、《张文襄公年谱》】
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